Encadrement ligne 4

A fin de faire un point sur les conditions d’utilisation et le positionnement managérial des agents de maîtrise de la ligne 4, l’UGICT/CGT-RATP avait été reçue dans le cadre d’une première audience le 27 avril 2021.
Constatant qu’un certain nombre de problématiques subsistaient et que l’ensemble du collectif maîtrise n’acceptait plus ces situations, l’UGICT/CGT-RATP a de nouveau sollicité une audience qui s’est tenue le 24 septembre 2021.

Pour lire la suite téléchargez le tract : Tract ligne 4 092021 v2

Reconnaissance des Pilotes à SUR : le compte n’y est pas !

A travers une communication syndicale, la CGT-RATP s’était exprimée au mois de juin sur la négociation portant sur la création d’une prime de performance pour les Pilotes des Khéops et Relais de Sécurisation de l’UO SRM et les Pilotes de l’UO PCS.
Dans ce tract, la CGT pointait les insuffisances de ce futur protocole et invitait la Direction à revoir sa copie et à proposer un écrit basé sur une réelle reconnaissance du professionnalisme des Pilotes du département SUR.

Pour lire la suite : Téléchargez le tract : Tract Pilote à SUR non signature 092021 v3

RATP 2023 : L’UGICT/CGT-RATP ne négociera pas le démantèlement de l’EPIC et dit « NON ! » à la filialisation d’un CSP Finance & RH.

Déclaration liminaire des organisations syndicales CGT, CFE-CGC, UNSA.
Nous sommes conviés ce jour pour négocier l’accompagnement social de la mise en place prochaine d’un centre de services partagés Finance et RH. Tel que la Direction de l’Entreprise l’envisage, ce CSP prendrait la forme d’une filiale dans laquelle seraient transférés les postes du CSRH, du pilotage de la paye et de la comptabilité aujourd’hui domiciliés dans l’EPIC. À noter que ce projet de création d’un nouveau CSP est inscrit à l’agenda social 2021 sans qu’aucune mention de la filialisation n’apparaisse.

Pour lire la suite : Téléchargez la déclaration : 2021-09 – Négo CSP Finance et RH (décla commune)

Encadrement Ligne 9

A u regard des transformations en cours sur la ligne 9 et des impacts induits pour les salariés, l’UGICT/CGT-RATP a souhaité rencontrer la direction de cette unité afin d’évoquer un certain nombre de sujets : les effectifs, les mobilités, les roulements bi-phases, l’accession à la qualification de chef de régulation, le Nouveau Marché Propreté, les perspectives d’évolution des Superviseurs Conduite, la modernisation. Cette rencontre s’est tenue le lundi 13 septembre.

Pour lire le suite, téléchargez le tract : Tract ligne 9 092021